Coba Lirik yang Non Hybrid

New Mitsubishi Xforce bukan hanya hadir Di Ilmu Pengetahuan hybrid. Di Di menjamurnya SUV elektrifikasi Di Indonesia, Mitsubishi tetap Memperkenalkan Xforce versi bensin Di resep racikan yang mengoptimalkan Penampilan dan efisiensi bahan bakar Energi (BBM).

Saya berkesempatan menguji Xforce Ultimate Di rute perkotaan yang padat dan tak luput Di stop and go.

Bicara soal tampilan, Xforce versi bensin memang tak berbeda signifikan Di model hybrid (HEV) maupun model Sebelumnya.

Perbedaan Di varian hybrid Di Xforce Ultimate bermesin bensin juga hanya terlihat Di sisi Peralatan Kecantikan, seperti tidak adanya emblem HEV (Hybrid Electric Vehicle), tanpa aksen silver Di gril, serta tidak menggunakan aksen smoke Di lampu Dibelakang.

Ruang kabin nyaman menjadi salah satu Nilai plus Mitsubishi Xforce Ultimate.

Masuk Hingga Untuk, nuansa Trendi langsung terasa berkat penggunaan material serba hitam Di interior. Sedangkan tata letak dasbor masih identik Di varian hybrid.

Dibagian atap sudah tersemat panoramic roof tanpa bingkai yang dilengkapi tirai elektrik. Sambil Itu Sebagai kebutuhan hiburan, tersedia layar 12,3 inci dan sistem audio Yamaha Di delapan speaker.

Fitur kenyamanan lainnya mencakup AC dual zone dan Ilmu Pengetahuan NanoeX.

Urusan keselamatan, Xforce Ultimate punya enam airbag, ADAS, Active Yaw Control.

Mitsubishi Xforce Ultimate mengandalkan mesin bensin 4A91 1.5L MIVEC Di transmisi CVT. Di atas Alattulis, mesin tersebut menghasilkan tenaga 104 hp dan torsi maksimum 140 Nm. Mesin ini berpadu Di empat Tren berkendara.

Sebagai penggunaan Di Untuk kota, kombinasi mesin dan transmisinya terasa pas Sebagai mengikuti ritme lalu lintas Kota Jakarta yang terkenal padat dan macet.

Respons tenaga memang bukan yang agresif, tetapi cukup nyaman Sebagai Berusaha Mengatasi Situasi lalu lintas yang stop and go maupun ketika membutuhkan akselerasi Pada berpindah jalur.

Suspensi Xforce telah Menyambut penyetelan ulang Sebagai menghasilkan karakter bantingan yang lebih lembut, Akan Tetapi tetap menjaga kestabilan Kendaraan Pribadi.

Samping Itu SUV lima penumpang ini juga Memiliki modal lain berupa ground clearance setinggi 222 milimeter. Jarak terendah Hingga tanah tersebut membuat saya cukup Self-Esteem ketika harus melewati jalan bergelombang maupun permukaan tidak rata.

Berapa konsumsi bahan bakarnya?

Di Di 100 kilometer perjalanan yang saya lakukan, Xforce mencatatkan konsumsi bahan bakar 12,6 kilometer per liter berdasarkan MID.

Hasil tersebut bukan angka baku Lantaran konsumsi bahan bakar ini sangat dipengaruhi Situasi lalu lintas, rute, dan gaya berkendara masing-masing pengemudi.

Kesimpulan

Xforce Ultimate Menunjukkan bahwa SUV ini sangat layak Sebagai dimiliki. Selain bodinya yang modern, fitur dan teknologinya juga berlimpah. Soal harga tinggal hitung-hitung sesuai kantong atau tidak.

Mesin konvensional 1.500 cc berkarakter pas Sebagai kebutuhan mobilitas harian Di perkotaan. Tapi Sebagai diajak keluar kota juga enggak malu-maluin. Penampilan mesin ok dan kabinnya juga pas Sebagai keluarga muda Di Indonesia.

Mitsubishi Xforce Ultimate dibanderol Rp399 juta. Tapi kalau ada duit lebih, enggak ada salahnya boyong varian Hybrid dijual seharga Rp460 juta.

(ryh/mik)