Cc Naik, Bawa Radar dan Honda Sensing

Honda resmi melepas CRF1150L Africa Twin generasi terbaru Di debut dunianya Ke ajang EICMA 2026 yang digelar Ke Milan, Italia, Selasa (3/10). Kendaraan Bermotor Roda Dua petualang bongsor ini kini hadir Di tiga pilihan, Bersama kapasitas mesin lebih besar dan sejumlah Ilmu Pengetahuan Mutakhir.

Ketiga varian Africa Twin yaitu Africa Twin standar, Africa Twin Adventure Sports, dan pendatang Mutakhir Africa Twin Enduro Sports. Honda menyebut model 2027 ini sebagai pergantian model penuh Bersama pendahulunya, CRF1100L.

Honda menjelaskan Imbang kali ini dikembangkan Bersama Prototipe “Shaped by You. True Adventure for All.” Tiap varian diklaim punya karakter sendiri agar bisa melayani beragam gaya berkendara.

Jantung pacu lebih besar

Semua varian menggendong mesin dua silinder segaris 1.131 cc Bersama pendingin cairan. Puncak tenaganya 87,5 kW atau kurang lebih 117 hp yang tercapai Ke 7.500 rpm, Sambil torsi maksimal 119 Nm keluar Ke 5.700 rpm.

Peningkatan itu berasal Bersama isi silinder yang bertambah, lubang silinder yang lebih lebar, serta rasio kompresi yang dinaikkan. Honda juga menyempurnakan sistem masuk dan buang udara serta mengubah perbandingan gigi transmisi.

Pengendara bisa memilih enam Gaya bawaan. Tiap Gaya menyetel sekaligus respons mesin, pengaturan traksi, rem antikunci, perpindahan gigi otomatis, serta suspensi, baik Ke aspal maupun tanah.

Rangka utama dan lengan ayun dibuat Mutakhir Bersama distribusi kekakuan yang direvisi. Hasilnya, keduanya lebih enteng 1,4 kg dibanding generasi lama.

Honda juga menyelipkan tangki bensin cadangan Ke bawah jok. Penempatan ini membuat titik berat lebih rendah Supaya Kendaraan Bermotor Roda Dua lebih mudah dikendalikan Ke Kecepatanakses rendah.

Beda karakter tiap varian

Africa Twin standar menyeimbangkan kemampuan jelajah dan off-road. Platform dan mesinnya diperbarui, antarmuka pengendara dirombak, plus windscreen yang bisa diatur secara elektrik dan Kunci pintar Honda Smart Key.

Varian ini dan Adventure Sports memakai suspensi elektronik Showa EERA buatan Astemo yang dipadukan Bersama kendali Honda Skyhook. Peredamnya menyesuaikan diri secara terus-menerus mengikuti gerak Kendaraan Bermotor Roda Dua.

Adventure Sports disiapkan Bagi touring jarak jauh Bersama tangki 24 liter dan roda Didepan 19 inci. Varian ini juga satu-satunya yang menawarkan Honda Sensing Ride, sebagai opsi khusus versi DCT.

Sistem itu mengandalkan radar gelombang milimeter Ke ujung Didepan dan Di Kendaraan Bermotor Roda Dua. Fiturnya Di lain ACC Bersama Stop & Go, Group Ride Assist Bagi berkendara rombongan, peringatan tabrakan Didepan, informasi titik buta, dan peringatan tabrakan Bersama Di.

Sambil Enduro Sports menyasar Penggemar jalur tanah yang Mencari kemampuan off-road sungguhan tanpa kehilangan fleksibilitas khas Africa Twin. Suspensi depannya setara spesifikasi CRF450 Rally yang turun Ke Reli Dakar, lengkap Bersama desain khas “CRF streamline” yang Datang Bersama spakbor Didepan hingga Di.

Wajah dan bahan Mutakhir

Africa Twin standar mengusung lampu Didepan ganda yang lebih ringkas dan tajam, tetap mempertahankan ciri “Twin Eyes” milik generasi Sebelumnya.

Honda turut memakai bahan daur ulang. Nilon hasil daur ulang kimia dipasang Ke penutup atas dan area dudukan sepatbor Di, sedangkan rangka dasar jok memanfaatkan sisa material Bersama proses produksi. Sebagian panel bodi juga memakai polipropilena daur ulang Bersama limbah plastik Rumah tangga dan fasilitas komersial.

Langkah ini Dibagian Bersama target Honda memakai 100 persen material berkelanjutan Ke 2050.

(fea/mik)